Name: Насосная станция Джамбо 55/35 П-18 (2,0)
Brand: Джилекс
SKU: 3013
Price: 9550 RUB
Availability: OutOfStock

Насосная станция Джамбо 55/35 П-18 (2,0)

БОНУСНАЯ КАРТА

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

ПРОКАТ ИНСТРУМЕНТА

Отзывы:

(0)

Производитель: Джилекс
Гарантия: сервисные центры
Страна производства : Россия
Артикул: 3013
Наличие: оптовый склад Самара

9550.00

руб. за шт

Основные характеристики

Все характеристики

Артикул: 3013

Максимальный напор, м: 35

Материал корпуса: Пластик

Мощность, Вт: 620

Напряжение, В: 220

Насосная станция «ДЖАМБО» 55/35 П-18 создана для автоматизированной подачи чистой воды из разных источников, также может быть использована для повышения давления при использовании в качестве источника магистрального водопровода.

Насосную станцию можно использовать как часть системы автоматического водоснабжения в частном доме. Забор воды может осуществляться из:
- открытых водоемов;
- колодцев и скважин;
- централизованного водопровода.

Технические особенности насосной станции Джилекс Джамбо 55/35 П-18 (2.0):

✓ Наличие заливного отверстия и отверстия для выхода воздуха с резьбововыми заглушками позволяет быстро заполнить водой насосную часть и избежать образование воздушных пробок, что облегчает первоначальный запуск насоса. В процессе залива вода сразу попадает в диффузор, корпус и всасывающую магистраль.
✓ Заменена соединительная арматура между насосом и гидроаккумулятором на шланг из сшитого полиэтилена с накидными гайками. Облегчает монтаж и замену гидроаккумулятора.
✓ Новая конструкция гидравлической части снижает риск возникновения воздушных пробок при работе.
✓ Наличие гидроаккумулятора позволяет защитить насос от частых пусков, тем самым увеличивая его срок службы. Он же позволяет поддерживать давление в системе, что обеспечивает бесперебойное водоснабжение потребителей в тот момент, когда насос отключается. Кроме поддержания давления в системе водоснабжения гидроаккумулятор позволяет предотвратить гидроудар.
✓ Встроенная тепловая защита. Функцию защиты от перегрева выполняет термопротектор, находящийся в обмотках статора. Как только температура обмоток повышается - электродвигатель отключается.